A Secretaria Municipal de Transportes e a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) apresentaram nesta quarta-feira (6/07) veículos - equipados com sistema LAP (Leitura Automática de Placas) - que serão utilizados na fiscalização do rodízio e de outras infrações de trânsito na cidade.

Segundo o secretário de Transportes, Frederico Bussinger, o objetivo desses equipamentos é identificar os veículos dos motoristas que cometem infrações, tais como invasão à faixa de pedestres, desrespeito a semáforo vermelho, circulação pela faixa exclusiva de ônibus, entre outras.

O equipamento faz o reconhecimento óptico da placa e manda a informação para uma central, que deverá realizar a autuação. Técnicos da CET acompanharão o período de testes, no qual só serão lavradas multas de desrespeito ao rodízio, considerada uma infração média, que acarreta quatro pontos na carteira de habilitação e custa R$ 85,13.

O uso desses equipamentos de reconhecimento das placas ajuda a diminuir a impunidade e estimula o respeito ao Código Brasileiro de Trânsito.

Cinco empresas de tecnologia aceitaram o convite da CET para colocar seus veículos em testes durante um período de 60 dias. Quatro delas participaram da apresentação no prédio da CET, localizado na Marginal Pinheiros. Durante esse período, serão avaliados, os sistemas e o mais adequado à fiscalização.

Os equipamentos funcionam basicamente da mesma forma, com um sistema que integra câmeras e computadores que lêem as placas dos veículos e, por meio de um software, indicam se há ou não desrespeito ao rodízio.

As diferenças entre os sistemas apresentados são apenas de caráter técnico. O modelo da empresa CCBR Catel possui uma câmera que é fixada por um técnico em um suporte sobre o veículo e passa as informações para um computador interno.

A empresa Trends opera com uma câmera móvel, presa a um suporte, que pode ser usada tanto dentro como fora do veículo. A empresa Perkons possui um sistema com duas câmeras internas, uma na traseira e outra na lateral do veículo. As câmeras ficam conectadas a dois computadores.

Já o modelo da empresa Engebrás possui uma câmera fixa no topo do veículo. Ela é controlada por um dispositivo localizado no teclado, acoplado ao painel em frente ao assento do passageiro.