“Estamos unindo esforços para estabelecer um bilhete integrado, que trará benefícios concretos para as pessoas que dependem do transporte coletivo”, disse o prefeito. 0 convênio entre Prefeitura e Estado foi assinado em outubro, e a integração era uma promessa do prefeito.
Na primeira etapa, os ônibus farão integração com a Linha Verde do metrô (Ana Rosa-Vila Madalena) e com a Linha C da CPTM (Osasco-Jurubatuba). A ampliação ocorrerá gradativamente, ao longo de 2006.
“A integração começa na Linha 2 do metrô e na linha C da CPTM e será ampliada até atingir a totalidade do sistema. Nós esperamos que até abril ou maio esteja 100%”, afirmou o governador Alckmin.
“É um processo estudado com muito cuidado, para não haver erro, pois não pode ocorrer um colapso no sistema”, completou o prefeito.
Alckmin destacou, ainda, o valor da tarifa, que será R$1,10 mais barata do que os valores pagos separadamente. “É um estímulo forte ao transporte coletivo”, disse o governador. Para que a tarifa seja possível, Governo do Estado e Prefeitura dividirão subsídios de R$ 244 milhões.
Na primeira vez em que o cartão for encostado no validador, será debitada a tarifa padrão da empresa - ônibus ou metrô/CPTM. Ao mudar de empresa, o validador cobra a diferença entre as tarifas, completando o valor de R$3,00.
Nos ônibus será possível continuar fazendo quatro embarques no prazo de duas horas. No entanto, quando o usuário desembarcar em uma estação de trem ou metrô, ele terá de pagar nova tarifa cheia (R$ 2,10) caso queira retornar ao sistema de trilhos.
O Bilhete Único Integrado vai atingir a cerca de 1,1 milhão de passageiros que usam a integração ônibus/metrô para se locomover. Além disso, 2 milhões de usuários diários do metrô e da CPTM terão acesso ao sistema com uma nova forma de pagamento. Os bilhetes de papel do Metrô poderão continuar a ser usados.
Divulgação
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