A Secretaria Municipal de Transportes entrega, no próximo dia 30/10, o novo Terminal Campo Limpo, localizado na Estrada de Campo Limpo, esquina com a Rua Campina Grande, região Sudoeste da capital. Com este terminal a SPTrans vai ampliar a rede de atendimento aos usuários, que terão mais opções de itinerários, partindo de um só lugar, maior oferta de lugares, utilizando ônibus maiores em ambiente mais seguro e confortável.
O novo terminal receberá as linhas alimentadoras, vindas dos extremos da zona Oeste e da região metropolitana Oeste e Sudoeste, oferecendo itinerários para as regiões de Pinheiros, central, Paulista e estações do Metrô .
Instalado em um terreno de 21.000 m², a obra conta com área coberta de 9 mil m², sendo 8.200m² de plataformas, acessos e travessias; e 800 m² de edifícios operacionais (Centro Operacional, bilheteria, subestação e bicicletário). Em breve, o terminal terá também quiosques de atendimento e de alimentação .
Valor da Obra
O Terminal tem um custo total de R$ 43mi, deste valor R$31mi foram investidos até o momento e outros R$ 12 mi serão destinados a compensação ambiental, prevista para 2010.
Usuários
O novo terminal tem capacidade para atender a 62 mil passageiros por dia, que terão à disposição 331 ônibus que vão operar diariamente no terminal.
Mudanças operacionais
Com o novo terminal 29 linhas sofrerão mudanças em seus itinerários, atingindo diretamente 270 mil passageiros/dia. As linhas serão seccionadas em 5 fases distintas, implantadas em no máximo 15 dias.
Vantagens
As linhas locais, ou alimentadoras, ficarão com itinerários menores e isso possibilitará um número maior de partidas, diminuindo o intervalo entre os ônibus. Cada bairro terá uma solução diferente, dentre as quais, maior oferta de viagens, um novo tipo de veículo na operação e uma maior opção de destinos.
As linhas troncais serão equipadas com veículos novos e com maior capacidade, oferecendo mais conforto aos usuários.
Melhorias na Estrada do Campo Limpo
Serão implantadas nova sinalização, ampliação do horário de operação da faixa exclusiva , com ajustes nas placas de estacionamento, para que o horário de regulamentação de carga e descarga coincida com o horário de operação da faixa exclusiva, ou seja, 6 às 10 no sentido bairro centro e 17 às 21 no sentido oposto; alocação das equipes da CET e SPTrans para apoio na operação com cerca de 40 fiscais em toda a extensão da via e proibição de estacionamento na via , também no horário de pico, aumentando a fluidez dos ônibus e a velocidade do tráfego na região.
O Novo terminal vai beneficiar , quando todas as fases estiverem implantadas, os bairros Jardim Rosana, Jardim das Rosas, Jardim Helga, Jardim Macedônia, Valo Velho, Campo Limpo, Jardim Guarujá, Jardim Maria Sampaio, Inocoop Campo Limpo, Jd. Rebouças, Parque do Lago, Parque Ipê, Jardim Mitsutani Parque do Engenho e Jardim das Virtudes.
A implantação operacional está prevista em 5 (cinco) fases, conforme segue:
- Fase I - Linhas com destino à região de Pinheiros (abertura do terminal)
- Fase II - Linhas com destino à região central (Estação da Luz e Bandeira via Rua da Consolação - previsão para 14/11/2009)
- Fase III - Linhas com destino à região de Santo Amaro e Metrô Conceição (previsão de implantação para 14/11/2009)
- Fase IV - Linhas com destino à região central (via Av. Nove de Julho - (previsão de implantação para 28/11/2009)
- Fase V - Linhas com destino ao sistema metroviário (via Av. Paulista - (previsão de implantação para 12/12/2009)
Coordenadoria de Comunicação - SMT