No próximo dia 14 de março, a cidade de São Paulo sediará, pela primeira vez, um circuito de Fórmula Indy, consolidando-se como a Capital do Automobilismo nas Américas, já que é também a única cidade da região a receber Grande Prêmio de Fórmula 1 - garantido por aqui até 2014 - e ainda a única fora do circuito EUA/Canadá/Japão a receber a IndyCar - que também será realizada aqui durante cinco anos, segundo acordo firmado entre a Prefeitura de São Paulo, a organização da prova e parceiros.
Nesta última quarta-feira, dia 3, o prefeito de São Paulo, juntamente com o presidente da Indy Racing League, Terry Angstadt, o presidente da São Paulo Turismo (SPTuris) e vários pilotos estiveram no Anhembi para visitar as obras executadas para a realização da prova. A comitiva percorreu parte do trajeto do circuito e assistiu a um vídeo sobre detalhes do percurso. O piloto Hélio Castro Neves lembrou que São Paulo contará com a maior reta do campeonato, que será na Marginal Tietê e terá 1.500 metros. O circuito total terá 4.180 metros e 11 curvas, com 75 voltas e duração de duas horas.
Indy movimenta São Paulo
São Paulo tem muito a ganhar com mais esse grande evento. A metrópole paulista, que também é a primeira em eventos internacionais nos três continentes de acordo com a Internacional Congress & Convention Association (ICCA), já calcula os frutos que colherá com a realização da prova. Além do ganho de imagem, já que a Cidade será mostrada para mais de 130 países, e da vantagem midiática de ter a prova de abertura da temporada 2010, a economia paulistana será movimentada com a vinda de turistas de todas as partes do País e do exterior.
De acordo com dados apurados pelo Observatório do Turismo da Cidade de São Paulo, núcleo de estudos e pesquisas da São Paulo Turismo (SPTuris), aproximadamente 31 mil pessoas de fora da Cidade são esperadas para os dois dias do evento (o treino, em 13 de março, e a prova, no dia 14), das quais 6 mil estrangeiros. Além disso, é estimada a vinda de mil pessoas das equipes da Indy, sendo 95% do exterior. Esses visitantes, que ficarão em hotéis e usufruirão da Cidade, devem deixar por aqui aproximadamente R$ 120 milhões, sem contar a arrecadação de Imposto sobre Serviços (ISS) com o turismo, e podem gerar mais de três mil postos de trabalho.
As taxas de ocupação hoteleira também tendem a subir. Levando-se em conta que a capital paulista possui 42 mil quartos em 410 hotéis, a maior oferta entre as cidades da América do Sul, o evento pode elevar 27% a ocupação dos hotéis paulistanos no fim de semana da prova, passando de 70%. Para ter uma idéia, os mais de 700 quartos do hotel Holiday Inn Parque Anhembi, o maior do País, já estão reservados para a semana da Fórmula Indy.
Vocação para eventos
"A Indy foi mais uma grande conquista para a Cidade, cuja vocação são os eventos, aliados a uma agenda cultural invejável. Vamos manter nossa estratégia de atrair e investir em eventos que trazem ganhos para economia paulistana e, assim, trabalharmos juntamente com a cadeia do turismo para movimentar os arranjos produtivos e atrair mais turistas e mais empregos, oferecendo também as milhares de opções culturais que só São Paulo tem. Os índices estão aí para mostrar que os resultados tem sido excelentes", afirma o presidente da SPTuris.
A capital paulista fechou 2009 com número recorde de turistas, 11,3 milhões (sendo 1,6 milhões de estrangeiros), um crescimento de 2,7% em relação ao ano passado e de 37,8% na comparação com 2004, quando a Cidade começou de fato a ser trabalhada como destino turístico.
Fonte: SECOM / SPTuris