Secretaria Especial de Comunicação
Iniciada a reforma da passagem de nível sob a linha férrea na Lapa
A iniciativa privada, em parceria com a subprefeitura da Lapa, iniciou a reforma de uma passagem de nível sob a linha férrea, que atende a milhares de pessoas todos os dias.
A passagem de nível sob a linha férrea existente no bairro da Lapa, que liga as ruas Doze de Outubro e Dr. Cincinato Pomponet à rua John Harrisson, na Lapa de Baixo, passa por obras de reforma e permanecerá fechada durante 30 dias. O custo do investimento, orçado em R$ 246.515,15, será totalmente bancado pela iniciativa privada, que propôs a reforma à Subprefeitura Lapa.
O termo de parceria foi firmado em 16 de dezembro. A iniciativa privada se responsabiliza pela execução do projeto, custeio de despesas e gerenciamento da obra, que fica sob a supervisão da equipe técnica da Subprefeitura Lapa.
A bancária Rosangela Padovan lembra que nos anos 70, antes do surgimento do Metrô, o local era chamado de 'buraco do tatu' pelas crianças que viviam na região.
A passagem é uma antiga galeria de águas pluviais que foi adaptada, há várias décadas, para que as pessoas pudessem cruzar, com segurança, a linha férrea que cortou a região no século XIX e dividiu o bairro em dois.
A estrada de ferro foi construída pela São Paulo Railway, que operou entre 1867 e 1948. Atualmente passam no local as linhas Rubi (7) e Diamante (8), ambas da CPTM, trens de carga e o Expresso Turístico, que leva os paulistanos até a cidade de Jundiaí.
A reforma mudará radicalmente o acesso dos pedestres. Quando as obras estiverem concluídas, a passagem ganhará rampas que garantirão o acesso universal aos cadeirantes, portadores de mobilidade reduzida, idosos, mães com carrinhos de bebê e também para quem usa o carrinho de feira para fazer compras no Mercado Municipal da Lapa ou no Sacolão Municipal da Lapa, que fica na parte baixa do bairro, um de cada lado da via.
O acesso atende milhares de pessoas todos os dias. Além dos moradores, passam no local os trabalhadores do comércio e das indústrias localizadas no distrito da Lapa, que chegam ao bairro por meio das duas estações e linhas da CPTM e pelo Terminal de Ônibus Urbanos, todos localizados nas proximidades do acesso que está em reforma.
Para o local, estão previstas as seguintes intervenções: execução de novo acesso à passagem, incluindo a rampa para pessoas com deficiência; cobertura metálica com revestimento translúcido para proteção do acesso; novo calçamento nas proximidades; novo paisagismo e iluminação especial. As obras têm prazo de conclusão previsto para cerca de 60 dias. A reabertura deverá ocorrer no fim do mês de junho. Enquanto isso, os pedestres devem usar a segunda passagem, existente ao lado do viaduto, ou ainda a travessia pelo viaduto da Lapa - Comendador Elias Nagib Breim.
O termo de parceria foi firmado em 16 de dezembro. A iniciativa privada se responsabiliza pela execução do projeto, custeio de despesas e gerenciamento da obra, que fica sob a supervisão da equipe técnica da Subprefeitura Lapa.
A bancária Rosangela Padovan lembra que nos anos 70, antes do surgimento do Metrô, o local era chamado de 'buraco do tatu' pelas crianças que viviam na região.
A passagem é uma antiga galeria de águas pluviais que foi adaptada, há várias décadas, para que as pessoas pudessem cruzar, com segurança, a linha férrea que cortou a região no século XIX e dividiu o bairro em dois.
A estrada de ferro foi construída pela São Paulo Railway, que operou entre 1867 e 1948. Atualmente passam no local as linhas Rubi (7) e Diamante (8), ambas da CPTM, trens de carga e o Expresso Turístico, que leva os paulistanos até a cidade de Jundiaí.
A reforma mudará radicalmente o acesso dos pedestres. Quando as obras estiverem concluídas, a passagem ganhará rampas que garantirão o acesso universal aos cadeirantes, portadores de mobilidade reduzida, idosos, mães com carrinhos de bebê e também para quem usa o carrinho de feira para fazer compras no Mercado Municipal da Lapa ou no Sacolão Municipal da Lapa, que fica na parte baixa do bairro, um de cada lado da via.
O acesso atende milhares de pessoas todos os dias. Além dos moradores, passam no local os trabalhadores do comércio e das indústrias localizadas no distrito da Lapa, que chegam ao bairro por meio das duas estações e linhas da CPTM e pelo Terminal de Ônibus Urbanos, todos localizados nas proximidades do acesso que está em reforma.
Para o local, estão previstas as seguintes intervenções: execução de novo acesso à passagem, incluindo a rampa para pessoas com deficiência; cobertura metálica com revestimento translúcido para proteção do acesso; novo calçamento nas proximidades; novo paisagismo e iluminação especial. As obras têm prazo de conclusão previsto para cerca de 60 dias. A reabertura deverá ocorrer no fim do mês de junho. Enquanto isso, os pedestres devem usar a segunda passagem, existente ao lado do viaduto, ou ainda a travessia pelo viaduto da Lapa - Comendador Elias Nagib Breim.
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