Secretaria Especial de Comunicação
Obras continuam na passagem subterrânea do aeroporto de Congonhas
A passagem subterrânea ligará a avenida Washington Luís ao acesso viário do terminal de passageiros do aeroporto e ao estacionamento. Quando concluído, o novo acesso vai desafogar o trânsito de veículos nas imediações de Congonhas.
O prefeito de São Paulo inspecionou na manhã desta segunda-feira (19/03) o andamento das obras da passagem subterrânea que vai facilitar o acesso ao aeroporto de Congonhas. Ao lado do presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), José Carlos Pereira, o prefeito vistoriou a execução dos serviços.
Orçada em R$ 24 milhões, a obra é uma parceria entre as duas esferas de governo. A Infraero vai investir R$ 23,5 milhões na passagem subterrânea, enquanto a administração municipal aplicará R$ 500 mil em intervenções de engenharia de tráfego e de reestruturação do trânsito no entorno do aeroporto, localizado na Zona Sul de São Paulo. Quando concluído, o novo acesso vai desafogar o trânsito de veículos nas imediações de Congonhas.
A passagem subterrânea ligará a avenida Washington Luís ao acesso viário do terminal de passageiros do aeroporto e ao estacionamento. Eliminará um semáforo de cruzamento, deixando o trânsito livre para os mais de 3 mil veículos que trafegam por hora no sentido bairro-centro pela Washington Luís. Beneficiará também cerca de 1.800 carros que passam por hora no local com destino às áreas de embarque e desembarque do aeroporto, segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
Iniciada em dezembro de 2006, as obras estão dentro do cronograma. Com 150 homens na frente de trabalho, já foram realizados cerca de 20% dos serviços. A conclusão será em dezembro deste ano.
A passagem terá 310 m de extensão, sendo 160 cobertos e 150 descobertos, com duas faixas para veículos e um passeio para pedestres. A construção utiliza técnica de escavações de trincheiras a céu aberto, próximas ao acesso e à saída. As paredes internas são compostas por pranchas metálicas. Haverá sistema de iluminação, ventilação e de combate a incêndios.
A construção da passagem permite que o trabalho seja executado sob a pista e sem interrupção do tráfego. Dois desvios no trânsito de veículos serão necessários para viabilizar a obra. O primeiro desvio já foi executado e está em operação. É a primeira vez que esta tecnologia é usada em obras viárias no País.
Foi construída uma passarela provisória para os pedestres durante a execução da obra, assim como serviços complementares de pavimentação e reurbanização próximos à praça Comandante Lineu Gomes.
O prefeito ressaltou a importância da parceria com o governo federal: "A obra está dentro do prazo. Com isso, 4.800 veículos serão liberados deste semáforo, o que representa um ganho para o trânsito da cidade. É um conforto para quem utiliza o aeroporto".
Preocupado com a reforma da pista principal de Congonhas, o prefeito ofereceu-se para acompanhar o presidente da Infraero ao Tribunal de Contas da União (TCU), com o intuito de buscar uma forma de acelerar a execução da obra. "Vamos marcar uma visita para encontrar uma solução que torne viável realizar a obra o mais rápido possível, acabando com o transtorno aos usuários do aeroporto", afirmou o prefeito de São Paulo.
Orçada em R$ 24 milhões, a obra é uma parceria entre as duas esferas de governo. A Infraero vai investir R$ 23,5 milhões na passagem subterrânea, enquanto a administração municipal aplicará R$ 500 mil em intervenções de engenharia de tráfego e de reestruturação do trânsito no entorno do aeroporto, localizado na Zona Sul de São Paulo. Quando concluído, o novo acesso vai desafogar o trânsito de veículos nas imediações de Congonhas.
A passagem subterrânea ligará a avenida Washington Luís ao acesso viário do terminal de passageiros do aeroporto e ao estacionamento. Eliminará um semáforo de cruzamento, deixando o trânsito livre para os mais de 3 mil veículos que trafegam por hora no sentido bairro-centro pela Washington Luís. Beneficiará também cerca de 1.800 carros que passam por hora no local com destino às áreas de embarque e desembarque do aeroporto, segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
Iniciada em dezembro de 2006, as obras estão dentro do cronograma. Com 150 homens na frente de trabalho, já foram realizados cerca de 20% dos serviços. A conclusão será em dezembro deste ano.
A passagem terá 310 m de extensão, sendo 160 cobertos e 150 descobertos, com duas faixas para veículos e um passeio para pedestres. A construção utiliza técnica de escavações de trincheiras a céu aberto, próximas ao acesso e à saída. As paredes internas são compostas por pranchas metálicas. Haverá sistema de iluminação, ventilação e de combate a incêndios.
A construção da passagem permite que o trabalho seja executado sob a pista e sem interrupção do tráfego. Dois desvios no trânsito de veículos serão necessários para viabilizar a obra. O primeiro desvio já foi executado e está em operação. É a primeira vez que esta tecnologia é usada em obras viárias no País.
Foi construída uma passarela provisória para os pedestres durante a execução da obra, assim como serviços complementares de pavimentação e reurbanização próximos à praça Comandante Lineu Gomes.
O prefeito ressaltou a importância da parceria com o governo federal: "A obra está dentro do prazo. Com isso, 4.800 veículos serão liberados deste semáforo, o que representa um ganho para o trânsito da cidade. É um conforto para quem utiliza o aeroporto".
Preocupado com a reforma da pista principal de Congonhas, o prefeito ofereceu-se para acompanhar o presidente da Infraero ao Tribunal de Contas da União (TCU), com o intuito de buscar uma forma de acelerar a execução da obra. "Vamos marcar uma visita para encontrar uma solução que torne viável realizar a obra o mais rápido possível, acabando com o transtorno aos usuários do aeroporto", afirmou o prefeito de São Paulo.
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