Prefeitura de São Paulo

As obras viárias que estão sendo realizadas na região de Itaquera são fundamentais para o desenvolvimento do bairro que, neste mês de novembro, completa 328 anos. Passada a Copa do Mundo de Futebol, que teve jogos realizados na Arena Corinthians, a Prefeitura não parou de investir em melhorias de trânsito e transporte público na região.

Um novo Terminal Itaquera, projetado pela SPTrans, está sendo construído pela SPObras e tem como objetivo desafogar as linhas 3-Vermelha do Metrô e 11-Coral da CPTM. As obras foram iniciadas em dezembro de 2013 e a previsão é que sejam concluídas em 2016. Quando estiver operando, ele servirá como base e ponto de ligação entre os corredores Radial Leste, Itaquera, Perimetral Leste Itaim/São Mateus e Jacu-Pêssego. As obras estão orçadas em R$ 139 milhões, com recursos do PAC Mobilidade Urbana do Governo Federal.

A nova área terá 40 mil m² e será complementar ao terminal já existente, que foi recentemente reformado e ampliado em 8 mil m². Junto ao novo terminal será construída uma passarela que o ligará à Arena Itaquera.

Corredor Radial Leste

Uma das principais melhorias para região de Itaquera é a implantação de um corredor de ônibus na Radial Leste, que permitirá uma ligação mais rápida entre a Zona Leste e o Centro. O primeiro trecho começou a ser implantado neste mês e contará com 12 km de extensão, entre o Terminal Parque D. Pedro II e a Estação Vila Matilde, contemplando ainda o primeiro túnel exclusivo para ônibus da Cidade, que fará a ligação entre o viaduto Nakashima e a Av. Alcântara Machado.

Também será construído na Radial Leste, pela SPObras, o trecho dois, com 5 km de extensão, até a Estação Artur Alvim. A SPTrans construirá o terceiro trecho, com 9,5 km de extensão. O novo corredor terá áreas de ultrapassagens e cobrança desembarcada, que possibilitam que maior agilidade no embarque e desembarque de passageiros, diminuindo o tempo de viagem.

Perimetral Itaim Paulista/São Mateus

Já o corredor exclusivo Perimetral Itaim Paulista - São Mateus trechos 2 e 3, está em fase de licitação. O novo eixo, que ligará os dois importantes bairros da Zona Leste, fazendo também a ligação de Itaquera com Cidade Tiradentes terá conexões com outros sistemas de transporte ao longo do seu trajeto, especialmente no Novo Terminal Itaim Paulista e na interligação com o corredor Leste Radial.

Assessoria de Imprensa - SPTrans

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