Prefeitura de São Paulo

Nos horários de pico, a queda da lentidão alcançou índices de até 47% no horário de pico da manhã, e até 13% no horário de pico da tarde/noite

Após um mês e meio da entrada em vigor das novas restrições para carga e descarga de caminhões no centro da cidade (100 Km2) e quinze dias da entrada em vigor do rodízio municipal de placas para caminhões, no centro expandido,  o resultado  alcançado foi muito positivo, com boa melhoria da fluidez do trânsito na cidade de São Paulo, em todos os horários a partir das 7h30 horas e acentuada diminuição da lentidão no pico da manhã.

JULHO
 
A comparação dos índices de lentidão registrados em julho de 2007 (expurgadas as 2 primeiras semanas, nas quais o rodízio de veículos foi dispensado) com julho de 2008 demonstram a redução de 28% no período de pico da manhã (7h00 - 10h00) e 6% no período de pico da tarde/noite (17h00 - 20h00).

Tabelas comparativas de lentidão
Julho de 2008 em relação às duas segundas semanas de julho de 2007

Nos horários entre-pico (10h00 - 17h00), igualmente, houve importante melhoria na fluidez, com redução de 24%.

Os gráficos abaixo mostram o comportamento do trânsito ao longo do dia, na média comparativa dos meses de julho.

AGOSTO

Nas primeiras duas semanas de agosto comparadas com o mesmo período do ano passado, também foi constatada redução de  15% no horário de pico pela manhã e de 9% no horário de pico no período da tarde/noite.
 
Tabelas comparativas de lentidão
Primeiras duas semanas de agosto de 2008 com as duas primeiras semanas de agosto de 2007

Nos horários entre-pico (10h00 - 17h00), igualmente, houve importante melhoria na fluidez, com redução de 19% da lentidão.

Os gráficos abaixo mostram o comportamento do trânsito ao longo do dia durante a primeira quinzena de agosto.

No geral, a redução média diária do comparativo dos meses de julho foi de 18%, enquanto do comparativo dos 15 primeiros dias de agosto foi de 16%.

Medias de lentidao