Prefeitura de São Paulo

ANA CLARA FERRARI --- EM EDIÇÃO 

Neste ano, a cidade de São Paulo ganhou 320,7km de faixas exclusivas para ônibus. Até 2012, a capital tinha apenas cerca de 90km para esta finalidade, além dos 119,4km de corredores exclusivos para ônibus. Com a ampliação da área destinada ao transporte público em mais de 150%, os passageiros ganharam em qualidade de vida ao se deslocarem pela cidade de forma mais rápida e coletiva. 

Zona Leste. É a região com a maior extensão para o ônibus passar. São 185 km entre faixas e corredores, sendo 135km criados apenas em 2013. 

Zona Norte. Os 30km de faixas implantadas em 2013 mais que duplicaram o espaço já existente em 2012. A região saltou de 17,83km (entre faixas e corredores exclusivos) para mais de 50km de espaço para o ônibus passar.

Zona Sul. Até 2012, a zona sul tinha pouco menos de 80km de área destinada ao transporte público. Em 2013, a prefeitura dobrou esse número com faixas exclusivas e elevou o total para mais de 150km, sendo a segunda região com maior estrutura de trânsito exclusiva para ônibus.

Zona Oeste. Com um aumento de 80% das faixas de ônibus neste ano, a zona oeste agora conta mais de 80km de espaço exclusivo para o transporte público, entre faixas e corredores.

Centro. A zona central da cidade saltou de apenas 2 para 30km de faixas. Com quase 15km de corredores, essa região soma agora 48km de estrutura viária exclusiva para ônibus. 

FALTAM DADOS DE PASSAGEIROS/VOLUME/VELOCIDADE TATIANE