Prefeitura de São Paulo

A Prefeitura de São Paulo realizou nesta quinta-feira (10) o sorteio público dos cinco mil alvarás de estacionamento da categoria Táxi Preto. O procedimento foi realizado na sede do Departamento de Transportes Públicos (DTP), no Pari, e foi acompanhado por autoridades, entidades, órgãos públicos, meios de comunicação e público em geral.

Confira a lista dos contemplados.

Mais de 27 mil motoristas concorreram à licença para o novo serviço, que contará com veículos de alto padrão e só poderão ser chamados por meio de aplicativos de celular ou smartphone.

O sorteio dos alvarás foi realizado por meio do sistema de escolha dos bilhetes premiados da Nota Fiscal Paulistana. Os nomes dos contemplados devem ser divulgados no "Diário Oficial" até o próximo dia 22, e os alvarás serão emitidos em janeiro de 2016.

O objetivo do Táxi Preto, anunciado em outubro deste ano, é atender à demanda da população por um serviço de qualidade superior e com uma nova plataforma tecnológica.

Os cinco mil alvarás foram subdivididos em quatro lotes. No Grupo A, que inclui condutores que estiveram vinculados a alvarás de terceiros nos últimos anos, atuando como segundo motorista, por exemplo, 2.250 licenças foram destinadas a veículos convencionais da categoria táxi preto (lote I) e 250 para veículos adaptados para passageiros em cadeiras de rodas (lote II). No Grupo B, 1.250 licenças foram destinadas exclusivamente para motoristas do gênero feminino (lote I), e as outras 1.250 para veículos convencionais do Táxi Preto (lote II).

Os contemplados com os novos alvarás deverão pagar uma outorga onerosa de R$ 60 mil, que poderá ser parcelada em até 60 meses. Para os taxistas que optarem pelo pagamento à vista, haverá desconto de R$ 20 mil. Também será concedido um desconto de R$ 20.040 na outorga dos alvarás dos veículos adaptados, para compensar o custo da implantação dos equipamentos de acessibilidade.

Além de oferecer um serviço novo para a população, a criação do Táxi Preto ajudará a diminuir o déficit de alvarás na cidade e coibir o comércio ilegal dessas autorizações no mercado negro. Também permitirá melhor remuneração aos motoristas, oferecendo inclusive condições de pagamento da outorga mais vantajosas do que as “diárias” que os donos de alvarás cobram atualmente desses profissionais.